Bones festes amb molt de gaaaaaaasssss!!!!

Avanç XXII Pujada les Maioles

Moto Club Igualada torna a afrontar l'organització d’aquesta mitica cursa que aquest any arriba a la 22º edició.

Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, inclús proves que puntuen per al Campionat del Món. Però per arribar al qualificatiu de “mitica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en costa a les Maioles.

Un tram de carretera que reuneix totes les caracteristiques, una organització brillant, més 20 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova, són els ingredients per aconsseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mitica i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.

Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca com el cas de la Pujada a Les Maioles.Per aquesta raó, malgrat la crisi econòmica que ens afecta a tots i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa i que, a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.

A diferència d’altres anys, les verificacions administratives tindran lloc el mateix diumenge a partir de les 7 del matí, a Auto Anoia, concesionari Citroën a Igualada.

A les 10:00 la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.

La primera mànega de cursa està prevista a les 12:00 i la segona a les 13:30.

L’entrega de premis serà a les 15:30

La curva de Rubió, el revolt més mític:

Dels 5.700 metres de la pujada, la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir- se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer- los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.

Font: Moto Club Igualada

II Pujada Marganell

El passat 11 de Setembre es va disputar la segona edició de la Pujada a Marganell, una pujada molt ràpida i molt curta (massa pel meu gust) organitzada pel Moto Club Manresa.

El Murcià José Hernández en CM (Silver Car) i Gerard de la Casa en Turismes (Seat Cordoba WRC) van ser els guanyadors de la prova. Al Campionat Josep Antón Molina és lider en CM i Francesc Munné en Turismes.

Després de l'accident que vaig patir a Els Casots vaig tornar a anar a veure una cursa d'espectador i tot i així m'ho vaig passar molt bé, ara ja estic recuperat de les dues costelles trencades però el BMW 325i de moment es trova al garatge esperant un donant de carrosseria ja que la seva és inservible. Com que no hi ha pressupost encara li queden uns quants mesos de descans...

Salut!!!

Crònica I Pujada Els Casots

Avui fa dues setmanes que vaig disputar aquesta pujada i avui m'he animat a escriure la seva crònica.

La crònica és breu, només vaig fer la primera pujada d'entrenaments (això si, marcant un bon temps, 26º scratx de 50 cotxes, 15º turisme i 2º de clase 8 darrera del Cordoba WRC del Gerard de la Casa), a la segona pujada d'entrenaments vaig patir una sortida de carretera a poc de l'inici (després del ganxo de dretes, al revolt següent d'esquerres) amb el resultat de dues costelles trencades i el cotxe trinxat al impactar frontalment contra un arbre.

El motiu de la sortida va ser una errada de conducció meva al no poder desfer el contravolant quan el cotxe va agafar adherencia de sobte, suposso que per un canvi d'asfalt, i em va escupir cap al exterior del revolt on hi havia esperant-me una bonica olivera. L'impacte va ser brutal i el resultat ja us l'he explicat.

Ara només queda recuperar-se fisicament i després analitzar què podem fer amb el cotxe en funció dels desperfectes que tingui. Ja us aniré informant.

Us adjunto unes imatges de la sortida.

Salut!!!

Avanç I Pujada a Els Casots

A Fondu Competició organitza el proper dia 9 de juliol la 1ª edició de la Pujada a els Casots, prova automobilistica puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya.

Es farà servir la carretera que uneix les poblacions de Sant Sadurni i l’0rdal que anys enrere havia format part de ral.lis mitics com el Catalunya-Segura Viudas.

Aviat més info.

Crònica I Pujada Torrelles-Pontons

Cursa complicada aquesta de Torrelles-Pontons, pujada inèdita encara que fa uns qüants añys havia estat tram (en sentit contrari, de baixada) del Ral.li Catalunya Segura Viudas qüan era puntuable pel Europeu i del Ral.li d’Hivern quan sortia de Sitges.

Un tram molt ràpid, sense revolts molt tancats que feia que tothom tingués dubtes.

Passem les verificacions a primera hora i ja plovent de valent …

1ª pujada d’entrenaments:

Plou moltíssim i decideixo sortir amb els pneumatics de carrer (amb els que vinc de casa a còrrer). Errada bestial, gens de grip, a la sortida em quedo clavat patinant, fins que no engrano la tercera no deixo de patinar… Impossible traccionar, m’ho prenc com una sessió de drift, resultat: 22º classificat de 30 participants amb un temps de 4:11:085 a 76 km/h de mitjana.

2ª pujada d’entrenaments:

Monto slicks, uns Kumho tous nous davant i uns Pirelli semi-tous darrera. Millora notable, baixo pràcticament més de mig minut. S’ha de dir que l’asfalt pràcticament és sec a l’inici i de la meitat en amunt amb humitats, sobretot als darrers revolts. Pujo bastant confiat i a la part final gran ensurt, en accelerar sortint d’un revolt de 3ª el cotxe marxa de sobte de darrera, em quedo pràcticament atravessat entre muntanya i mur de protecció però no toco res per sort, resultat: 19º classificat de 33 participants amb un temps de 3:34:002 a 89 km/h de mitjana

1ª pujada de cursa:

Sembla que la carretera és pràcticament eixuta però hi han nùvols amenaçadors al cel, tots decidim forçar per fer el millor temps en aquesta pujada. Pujo ràpid i convençut, tinc un mig ensurt en una frenada a l’inici pero segueixo a tope, encara que hi ha algún punt humit aixeco el peu lo minim i assoleixo un bon temps: 19º classificat de 32 participants, 14º turisme (de 26), 1º de grup XA, 4º de classe 8 amb un temps de 3:19:766 a 95 km/h de mitja

Em quedo a 7 dècimes del Claude Darné (al Farell em vaig quedar a 1 segon) que ara per ara és el meu referent (l’any vinent el BMW 325i passa a Històric i suposso que lluitarem per la Copa de Clàssics amb ell).

Baixant cap al parc de treball comença a ploure de nou molt fort i decideixo no tornar a pujar per no arriscar-me a un cop. Després em penedeixo, els espectadors i els controls presents es mereixien que haguéssim pujat tots de nou.

Felicitats a l'Escuderia Penedès per aquesta cursa tan maca i ben organitzada. El traçat magnífic, rapidíssim i molt tècnic, amb canvis d'asfalt, rasants, cegues a fons , de tot, i el pùblic una passada, moltíssima gent a peu de carretera mullant-se per la pluja però gaudint de l'espectacle.

Felicitats als guanyadors, al Sergi Pañella en CM (ja és una costum aquest any) i al Francesc Munné fent un temps estratosfèric amb el Cosworth, barallant-se amb els CM.

I felicitats a tota la resta de gent que han fet possible aquesta pujada i que esperem que es repeteixi per molts anys.

Ens veiem als Casots!!!

Previ I Pujada Torrelles-Pontons

Tornem a ser-hi, aquest diumenge correrem la 1ª edició de la Pujada Torrelles-Pontons, una nova prova que organitzarà l'Escuderia Penedès Competició.

La prova es durà a terme a la carretera BV-2122 entre els punts kilomètrics 3.600 i 8.900, total 5.3 km amb un desnivell de 200 metres.

Aquest tram s'havia fet als anys '80 en algun Ral.li Catalunya quan puntuava pel Campionat d'Europa però en sentit contrari, de baixada.

Es tracta d'una pujada per tenir-la molt clara, ràpida, en algun punt crec que arribarem a saltar, és molt ondulada i també té algun sot important en mig de revolts, m'ha agraden molt els murets de protecció pintats vermell i blanc o només blanc rotllo piano de circuit i l'asfalt sembla que té bon grip en sec.

Més info a www.escuderiapenedes.cat

Ens veiem diumenge!!!

Crònica XV Pujada El Farell

El cap de setmana passat vaig fer la primera cursa de l’any, la XV Pujada El Farell, pujada històrica (la primera edició es va fer l’any 1966) i molt complicada, la més lenta de totes, amb quatre ganxos tancadíssims.

Tenia ganes de veure on estava amb una cursa “lenta”, l’any passat totes les que vaig fer vàren ser rapidetes.

Dissabte, després de verificar sense problemes pel matí, a les quatre de la tarda iniciem els entrenaments lliures. M’apropo a la sortida i davant em trobo al Josep Chaume amb el M3 E36 i darrera al Gerard de la Casa amb el seu nou Cordoba WRC, quin sandwich més incòmode! Em passo tota la pujada mirant pel retrovisor no sigui cas que el Gerard em passi per sobre amb el seu avió. Per sort no és així.

Vaig amb les rodes de l’any passat (Michelin S9 duríssims davant i Dunlop darrera) i tinc els mateixos problemes: manca de grip davant, subviratge.

Canvio a Pirelli moldejats R50 devant (de segona mà, és clar) i millora substancial, ja no subvira ni bloqueja roda a les frenades, molt més grip davant, el cotxe es torna molt més al meu gust (neutre en revolt i sobrevirador a la sortida donant gas).

Molt content amb les sensacions però sense sapiguer cronos i molt optimista per l’endemà. Descarto modificar res, decideixo no estrenar rodes noves (un parell de Kumho que tinc a l’assistència) diumenge i seguir amb les Pirelli R50 davant i les Dunlop darrera.

Diumenge: Entrenaments lliures

Ha plogut molt per la nit i tot està ben remullat. Baixo pressions a les quatre rodes, de 1.9 bar de dissabte a 1.8 bar. Només faig una passadeta d’entrenaments lliures, suficient per adonar-me que el tema està bastant delicat.

1ª entrenaments cronometrats:

Amb molta prudència faig un 3:47:139

L’asfalt està molt mullat i molt delicat encara.

2ª entrenaments cronometrats

Tracciono molt malament a la sortida, apreto una mica més i faig 3:31:035

Encara està més delicat que la 1ª, està sec en els llocs on dòna el sol i hi ha fanguet als llocs amb ombre.

1ª Cursa

Ara ja està tot molt més sec, encara que amb algun punt delicat.

Sorto per la part esquerra que sembla amb més grip.

A la segona paella (esquerres) faig una semi virolla accelerant però no perdo molt de temps, faig 3:24:093, això ja comença a ser un temps correcte.

2ª Cursa

Pràcticament sec, sorto molt més fort i em surt una pujada molt bona encara que pateixo una semi sortida al darrer revolt en allargar una mica a la sortida, enduent-me unes qüantes varilles, molt espectacular (mireu la foto) i a sobre faig el meu millor crono: 3:21:254

Acabo molt content i amb ganes de la propera (que serà la Pujada Torrelles-Pontons el primer cap de setmana de Juny).

Resultat final:

21º scratx (de 34 vehicles classificats).

14º turisme (de 27 turismes classificats).

3º clase 8 (darrera Gerard de la Casa amb Seat Cordoba WRC i J.Mª. Martinez amb BMW M3 E36).

Ja tinc 2 punts pel Campionat de Catalunya de Muntanya 2011. Fins la propera!

Previ XV Pujada El Farell

Dissabte i diumenge vinents tornarem a competir amb el 325i E30, aquest cop a la mítica Pujada El Farell.

S'ha fet llarg aquest parèntesi des de la Pujada a les Maioles 2010 però hem fet algunes millores al cotxe: suspensions, pes, rodes noves, ..., que suposso ens permetràn millorar els temps respecte l'any passat.

El Farell serà la primera cursa que farem, la podríem qualificar com a "lenta" i complicada, potser la més complicada de les que hem fet. Carretera estreta sense marge d'error, bon asfalt però lliscant en alguns punts, revolts dobles cecs, paelles molt tancades, difícil de memoritzar, etc.

Dissabte tenim shakedown (unes 4 hores per pujar lliurement i provar el cotxe) i diumenge tres pujades d'entrenaments (dos d'elles cronometrades) i dos pujades de cursa.

Animeu-vos a venir, tota la info a www.montbuiracingvalles.cat

Ens veiem!!!

Col.laborant amb l'Escuderia Mollerussa.

Ahir dissabte vàrem col.laborar amb l'Escuderia Mollerussa al Ral.li Pla d'Urgell com a cotxe escombra. Uns trams molt macos i en bon estat ens van permetre gaudir de la conducció sobre terra amb el Compact.

Proper cap de setmana ens veiem a la Pujada al Farell, primera prova del Campionat de Catalunya de Montanya que farem amb el 325i E30. Us hi espero!!!

Torna la Pujada al Farell amb la seva XV edició.

La setmana vinent torna una de les pujades més antigues de Catalunya i més ben organitzades dels darrers temps, després d'un any sabàtic, tornarem a gaudir d'aquesta prova tan revirada.

Presentació del Montbui Racing Vallés, el seu organitzador:

Després d’un any sabatic, tornem a posar en marxa la Pujada al Farell. Potser no és el millor any per fer-ho, les dificultats son moltes i el moment econòmic complicat, però la vila de Caldes, els pilots i tots els aficionats del mon del motor us ho mereixeu. Us donem la benvinguda a tots i aprofitem per dir-vos que a nosaltres també ens motiva aquesta cursa automobilística, ja que és l’esdeveniment que més públic aplega a la nostra vila, vingut de fora de Caldes. Els temps en que assolírem, varies vegades, el premi a la millor Pujada ja queden enrere. Ara estem treballant per reunir el pressupost mínim que ens permeti tirar endavant l’actual edició. Farem una cursa sense floretes, però ambiciosa, on el públic i els pilots s’ho passaran força bé. Volem donar les gracies anticipades a, estaments, sponsors, personal d’organització, comissaris, públic i sobre tot als pilots. Aixi doncs us convidem a tots a presenciar la cursa i us demanem especial prudència alhora de col·locar-vos a la carretera, també cal recordar que la natura de la nostra muntanya del Farell s’ha de respectar.

La Junta Directiva Montbui Racing Vallès

XIII Pujada a Callús-Sant Mateu de Bàges

La XIII Pujada a Sant Mateu, puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya, s’ha disputat entre les poblacions de Callús i Sant Mateu, superant la trentena de pilots inscrits. La meteorologia ha respectat als participants, amb temperatures superiors als trenta graus centígrads.

El vigent guanyador de la Pujada a Sant Mateu, Fernando Altimira, no ha participat en aquesta ocasió, deixant pas als joves pilots, anunciant alhora que causa baixa del Campionat de Catalunya de Muntanya, reservant el seu monoplaça per participar ocasionalment en proves de circuit.

Cal destacar la força amb la qual el Moto Club Manresa que ha permès superar la inscripció de la temporada passada, recuperant pilots d’anteriors temporades. Així mateix, el públic present a la prova inaugural de la temporada també ha pogut gaudir de la posada en escena del SEAT Cordoba WRC del pilot andorrà Gerard de la Casa amb el que participarà en el campionat estatal de muntanya.

ENTRENAMENTS OFICIALS

Seguint l’horari previst, cap a les 10:00h començava l’activitat a la Ctra. BV-3003. El vigent campió de muntanya Sergi Pañella (Silver Car S2) destacava sobre la resta de participants realitzant el millor temps a ambdues mànegues d’entrenaments oficials, aconsseguint un millor temps de 2:43.982 amb 4.551 segons d’avantatge respecte Ramon Plaus (Speed Car GT-1000).

En Turismes, Francesc Munné (FordSierra Cosworth) aconseguia el millor temps en ambdues mànegues d’entrenaments amb un temps de3:06.184, superant en quasi 0,4 dècimes al BMW M3 E36 de Josep Chaume.

MÀNEGUES DE CURSA

Les dues mànegues de cursa es disputaven sense incidents destacables, a excepció d’algun abandonament per problemes mecànics. Sergi Pañella confirmava el domini en els entrenaments, obtenint un millor temps de 2:43.119 en la primera de les mànegues de cursa, aconseguint la primera victòria de la temporada. D’aquesta manera, el pilot del Penedès ha tret el rècord de la prova del Bàges a Fernando Altimira, posseïdor del mateix des de l’onzena edició disputada al 2009 on va realitzar un temps de 2:43.845. Per darrera de Pañella es classificava Ramon Plaus (Speed CAR GT 1000) a 4.017segons. En tercer lloc, Josep Anton Molina (Speed CAR GT-R) a 4.193 del guanyador. Josep Maria Costa (Silver CAR) i Eduard Camps (Formula Renault 2.0) finalitzaven la prova en la quarta i cinquena posició respectivament.

Entre els turismes, Josep Chaume (BMW M3 E36) s’adjudicava la victòria, seguit d’aprop per Francesc Munné (Ford Sierrra Cosworth) a tan sols 0.212 segons. El pilot del Automòbil Club d’Andorra, Gerard de la Casa en el dia en que estrenava el SEAT Cordoba WRC finalitzava en tercera posició a 2.812 segons de Chaume.

Classificació per classes de la XIII Pujada a Sant Mateu: Sergi Pañella Soler s’adjudicava el grup CM i la classe 14, Eduard Camps Camps el grup E/D i la classe 13,Josep Chaume Serra el grup FX i la classe 12, Gerard de la Casa el grup A i la classe 8, Didier Seive el grupA2 i la classe 11, Ricard Jové Rimbau el grup XA, Toni Arrufat Solé el grup N i la classe 4, Javier EsquembriGuevara la classe 7, Josep Traserra Costa el grup NGT, Jean Claude Darné el grup H i la classe 16, RamonRosell Masons la classe 10, Josep Bellmunt Centeno el grup RN, Joan Morros Abadal el grup XN i la classe3, Joan García Pérez la classe 15 i Joan Bellmunt Centeno la classe 6.

La pròxima carrera del calendari de Muntanya, la tradicional Pujada a El Farell, es disputarà proper dia 8 de maig.

Font: Joan Nadal (FCA).

Avanç XIII Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges (3)

Ens espera un bon espectacle aquest diumenge:

A turismes duel a tres bandes : Gerard de la Casa amb el Cordoba WRC, Francesc Munne amb el Cosworth i Josep Chaume amb el M3, una mica més enrera suposso que estaràn els dos Porsches (Seive i Trasserra) i el Jordi Vilardebó amb el 106 Kit Car. Llàstima que no surti el vigent campió de turismes, el Josep Solà.

A monoplaces suposso que la cosa estarà entre el campió vigent, Sergi Pañella, el Ramón Plaus i el Josep Molina.

Ho veurem aquest cop a peu de carretera.

Fins diumenge.

Avanç XIII Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges (2)

En set dies comença el Campionat de Catalunya de Muntanya 2011 amb la XIII edició de la Pujada a Callús-Sant Mateu de Bàges al costat de Manresa.

Bonica pujada que combina parts bastants ràpides amb paelles bastant tancades, amb un inici ràpid fins la bòvila, una part intermitja amb revolts tots bastant semblants i per tant difícils de memoritzar i a més que es tanquen, i una part final més lenta, amb paelles, molt maca. Per fi un darrer revolt que s'ha de fer "con fe", a fons si vols marcar un bon temps.

Els rumors diuen que hi hauràn turismes "de nivell", retorn dels dos tenors del 2009, en Josep Chaume amb el M3 E36 i el Francesc Munné amb el Sierra Cosworth, presència possible de dos WRC, en Gerard de la Casa amb un Seat Cordoba WRC i el president de la FCA Joan Ollé amb el seu Subaru Imprezza WRC, també presència del Didier Seive amb el seu Porsche 996 GT3 i el campió 2010 Josep Solà i suposso que més sorpreses.

Finalment jo no surto, no disposso del pressupost suficient per fer totes les curses (aquest any hi han 6 curses al calendari) i he decidit fer les que no vaig fer l'any passat, així que començaré a El Farell al mes de Maig. Per el mateix motiu el cotxe ha evolucionat poc aquest hivern, només l'he alleugerit una miqueta i prou.

Aqui teniu les dades de la pujada:

Per més info: http://www.motoclubmanresa.com/

Avanç XIII Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges

Reportatge Auto Hebdo Muntanya 2011

Calendari Muntanya 2011

10 d'Abril Pujada Callús-Sant Mateu.
8 de Maig Pujada El Farell.
5 de Juny Pujada Torrelles-Pontons.
9 de Juliol Pujada Els Cassots.
4 de Setembre Pujada Marganell.
2 d'Octubre Pujada les Maioles.
30 d'Octubre data reserva.

Pinta molt bé aquest any!!!

Reunió de Pilots Muntanya 2011

La Comissió de Muntanya convoca una reunió amb tots els pilots d’aquesta especialitat, i amb els que hi tinguin algun interès.

Lloc: Aeroport de Sabadell (Restaurant)
Dia: Dijous, 17 de febrer de 2011
Hora: 20:30 h.

Odre del dia:
1. Objectius 2011
2. Calendari
3. Torn de paraules

Els que ho desitgin podran menjar un pa amb tomàquet durant la reunió, a un preu de 15 €.

Per assistir caldrà confirmació al correu: muntanya@fca.cat, indicant el nom de qui fa la reserva, nombre de persones del seu grup i si agafeu l’opció de sopar.


Joan Nadal
President de la Comissió



Barcelona, 08 de Febrer de 2011

Com arribar-hi:

1)
Pots posar en el GPS les coordenades:
41º 31’ 14.52” N
02º 06’ 07.78” E


2)
Desde Barcelona, 27 Km.
Cal agafar l’autopista C-58 direcció Terrassa – Manresa
Sortida Nº 9, Sabadell Sud
El carril de sortir comença al Km. 9,5 (Es una calçada lateral amb varies sortides). Cal agafar direcció Sabadell – Sud / Aeroport.
Seguir 1,00 Km recte i a la dreta trobareu senyalitzada l’entrada a l’aeroport.


3)
Desde Manresa, 45 Km.
Cal agafar l’autopista C-58 direcció Barcelona
Sortida Nº 11, Sabadell Sud
Seguir recte per la Ctra. que be de Bellaterra, Direcció Sabadell Sud / Aeroport.
Seguir 1,00 Km recte i a la dreta trobareu senyalitzada l’entrada a l’aeroport.


4)
Desde Girona, 99 Km.
Autopista AP-7 direcció Barcelona
Desprès del peatge de Granollers, AP-2 (B-30) direcció Lleida Tarragona
A prop de Santa Perpètua de Mogoda, C-58 direcció Terrassa – Manresa
C-58 Sortida Nº 9 Sabadell Sud / Aeroport


5)
Desde Tarragona, 111 Km.
Autopista AP-7 direcció Barcelona
Desprès del peatge de Martorell, AP-7 (B-30) direcció Girona
A prop de Cerdanyola del Vallès, C-58 direcció Terrassa – Manresa
C-58 Sortida Nº 9 Sabadell Sud / Aeroport


6)
Desde Lleida, 175 Km.
Autopista AP-2 direcció Barcelona
Autopista AP- 7 direcció Barcelona
Desprès del peatge de Martorell, AP-7 (B-30) direcció Girona
A prop de Cerdanyola del Vallès, C-58 direcció Terrassa – Manresa
C-58 Sortida Nº 9 Sabadell Sud / Aeroport


7)
Si necessites més informació de com arribar-hi, pots trucar directament al restaurant de l’aeroport de Sabadell, Tel. 93 712 16 66


8)
L’adresa complerta es,
Aeroclub Barcelona-Sabadell
Aeroport de Sabadell
Ctra. de Bellaterra a Sabadell, S/n
Edifici Aeroclub
08205 Sabadell
www.aeroclub.es

Pre-calendari 2011 del Campionat de Catalunya de Muntanya.

La Federació Catalana d'Automobilisme ja ha publicat un pre-calendari de les curses d'aquest any, en Muntanya encara no s'han definit quines proves seràn però si les dates. Són les següents:

• 10 d'Abril.
• 8 de Maig.
• 5 de Juny.
• 4 de Setembre.
• 25 de Setembre.
• 16 d'Octubre.
• 20 de Novembre.

D'altre banda dimarts vinent hi ha una reunió d'organitzadors de proves de Muntanya amb el nou president de la Comissió de Muntanya de la FCA Sr. Joan Nadal amb el següent ordre del dia:

• Objectius 2011.
• Calendari.
• Torn de paraules.

Desitjem que tot sigui per millorar, de moment plantejar d'entrada un calendari amb set proves ja és prou positiu, tant de bó es puguin dur a terme totes.

Salut!!!