Avanç 45º Pujada Sant Feliu de Codines

VII Pujada a Ullastrell

Impresssionant inscripció al Suro, el segon Memorial Lluis Costa va aplegar 79 inscrits, 9 dels quals en Històrics, sent presents els pilots habituals de la Muntanya juntament amb molta gent dels ral.lis. En Històrics els inscrits van ser els següents:

H20

Toni Arrufat (R5 GT Turbo)

Jordi Tato (R5 GT Turbo)

Adrián Gómez (R5 GT Turbo)

Jaime Abad (Ford Sierra Cosworth)

Sergi Pavón (BMW 325i E30)

Albert Naval (BMW 325i E30)

H19

Marc Vilanova (Peugeot 205 GTI)

H18

Joan García (Simca Rallye 3)

Eduard Andueza (Citroën AX)

El temps objectiu que em vaig marcar va ser 2:35:896, temps que vaig assolir l’any passat en la segona màniga d’entrenaments (recordar que a la primera de cursa vaig patir una sortida de carretera i a la segona de cursa vaig pujar amb la direcció tocada i tranquilet…)

Verificacions dissabte tarda, el Nico i jo dinem acompanyats del David Cenalmor i acte seguit verifico el cotxe sense novetats i l’aparco al camp de futbol d’Ullastrell.

Diumenge de matinada arribo amb el Mazda, l’estaciono a l’assistència i pujo a buscar el BMW amb un cotxe de l’organització.

Abans de baixar faig pressions i aprofito baixant per anar escalfant rodes.

Un cop arribo abaix em fan desplaçar el lloc d’assistència fins a una posició molt llunyana de la sortida, aprop de Sta. Maria de Villalba.

Reviso cotxe i llestos.

Primera entrenaments

Temps 2:38:087

25º scratx

16º turisme

2º grup H

2º classe 20

Un cop a la presortida ens fan aturar el motor, hi ha hagut una sortida de carretera i la cursa està aturada. Es tracta de l’Armando Ancosmede, una sortida forta aprop de l’arribada que fa que se l’enduguin a l’hospital amb dolors a l’esquena.

Ens avisen de la presència de sepiolita al punt de l’accident.

Surto i aviat me n’adono que hi ha alguna cosa darrera que fa soroll, es tracta de les tapes de l’aforador i del dipòsit de benzina que me les vaig deixar sense collar…com que sempre es cumpleix Murphy una de les tapes va a parar als pedals…

Entre això, la manca de grip del traçat i la necessitat de confirmar les marxes d’alguns revolts, marco un temps discret però correcte.

L’Abad té problemes amb la direcció assistida i el Pavón problemes de rateig del motor.

Quan estem adalt xerrant ens diuen que s’acaba d’accidentar el Christian Sifres, efectivament marca temps de cap per avall...per sort sense conseqüencies físiques importants encara que el cotxe queda bastant tocat.

Anims per l’Armando i el Christian!!!

Segona entrenaments

S’anul.la com a conseqüència del retard provocat pels accidents esmentats i pel “follón” que es monta a l’assistència entre els cotxes que encara estem baixant i els de regularitat que ja es dirigeixen a la sortida.

Primera cursa

Temps 2:34:172

34º scratx

25º turisme

4º grup H

2º classe 20

Després d’una bona estona sortim ja a cursa, aconssegueixo millorar el temps objectiu, surt una pujada molt bona encara que els temps estan molt apretats amb els rivals.

Segona cursa

Temps 2:34:694

36º scratx

27º turisme

3º grup H

2º classe 20

Faig diversos errors però en canvi passo l’encreuament de la fàbrica (Polichem) en tercera i realment és un encert.

El resultat és un temps mig segon pitjor.

Final oficial

37º scratx

28º turisme

4º grup H

2º classe 20

Estic content pel temps encara que l’hagués pogut millorar una miqueta, l’organització ens prepara un bon apat i gaudim amb la familia i els amics que han vingut, entrega de premis i cap a casa.

La propera cursa és Sant Feliu de Codines, la darrera del Campionat, l’Eduard Andueza ja és just campió d’Històrics, ha estat molt sòlid tot l’any.

Jo encara puc lluitar pel sotscampionat, aquests són els càlculs:

Si surt el Ramón Vila i guanya fa sotscampió, si queda segon i jo guanyo (molt improbable) quedo jo sotscampió.

Si surt el Toni Arrufat jr i guanya i jo faig segon quedo sotscampió.
Ja veurem...

Avanç VII Pujada Ullastrell

VII Pujada Alp 2500

 Llistat inscrits:

H18

FRANCESC CASAPONSA SIMATS (ALFA ROMEO GIULIA SPIDER)

EDUARD ANDUEZA  TORRES (CITROEN AX)

JONATAN GONZALEZ TENA (VOLKSWAGEN GOLF)

H19

JOSEP MORAL PUIG (RENAULT CLIO)

H20

ALEX SASPLUGAS DEU (FORD  ESCORT RS 2000)

ANTONIO CUBERO LLABRES (PORSCHE 911 RS 3.0)

JUAN ANTONIO CASINO SANTISO (BMW 325i E36)

RAMON VILA SUBIROS (FORD ESCORT RS COSWORTH)

ALBERT NAVAL BAYO (BMW 325I E30)

SERGI PAVÓN FERNANDEZ (BMW 325i E30)

TONI ARRUFAT BOTE (RENAULT 5 GT TURBO)

ALBERT SOLE ORTIN (BMW 325i E36)

JOAN ALBAMONTE VENTAYOL (LANCIA DELTA INTEGRALE)

Com cada any em plantejo la cursa d’Alp com unes mini-vacances racing amb la family, pujem divendres matí tots quatre amb el Mazda remolcant el BMW.

Arribem a Alp per dinar, ho fem al casino del poble.

Després de dinar fem administratives i tècniques sense problemes i aparco el cotxe al parc d’exhibició.

Tarda tranquila, ambient molt agradable, fent una birra al centre del poble.

Sopar familiar a Ca’l Patxi en companyia del Toni Fernández i el Grus.

Ja som dissabte, després d’esmorzar tranquilament (no fem la primera pujada fins les 15h…) vaig a buscar lloc per l’assistència, com al 2016 ens juntem amb l’avi Rosell al mateix lloc amb “carpa natural”.

Tot seguit vaig a buscar el BMW i acabo de muntar la paradeta, revisió del cotxe, pressions, netejar parabrises i llestos.

Veient com va la temporada, preocupat una mica perquè no aconssegueixo baixar temps respecte el 2016 encara que el cotxe és millor, em marco l’objectiu de millorar el 3:55 del 2016. Som-hi!

Primera entrenaments (dissabte 15/07)

Temps 4:00:939

19º Turisme

3º grup H

2º classe 20

Surto amb 1,8 bar de pressió.

M’avisen a la sortida que al control 3 hi ha un vehicle aturat que molesta una miqueta.

Mànega una mica accidentada, sortint del poble bandera groga I una mica més endavant el Lancia del Joan Albamonte aturat amb el motor trencat (ja va fer el shake down amb problemas de pressió d’oli), a la frenada de la primera paella d’esquerres, just a la traçada aturat el Trabant d’en Bernard Contursí i més adalt també aturat amb problemes de temperatura el BMW M3 del Germán Saiz.

Abans de l’encreuament de Das faig un error baixant una marxa en un punt que no ho haig de fer, em confonc de revolt.

Pujada una mica accidentada i “de reconeixement” amb un crono correcte per ser la primera, darrera l’Eduard Andueza i el Ramón Vila.

Primera cursa (dissabte 15/07)

Temps 3:58:374

22º Turisme

3º grup H

2º classe 20

A la dretes després de l’encreuament de Das em trobo a l’interior del revolt (darrera la valla) uns cavalls…això és Alp!!!

Una mica més endavant tinc una errada de canvi, no entra bé la tercera i perdo una mica de temps.

Classifico darrera l’Eduard Andueza i l’Antonio Cubero, el Ramón Vila abandona, no sé el motiu.

Adalt medeixo pressions sent excesives (en calent 2,3 bar).

Segona cursa (dissabte 15/07)

Temps 3:58:180

21º Turisme

3º grup H

2º classe 20

Pujo bé, sense problemes, només problemes de visibilitat pel sol que ja està molt baix i molesta a molts revolts d’esquerres,  classifico darrera l’Eduard Andueza i l’Antonio Cubero però s’apropa moltíssim l’Albert Solé (prácticament el mateix temps) i el Toni Arrufat Jr i el Sergi Pavón a 1,5 segons…Demà haurem de córrer més.

Inaccesibles l’Eduard Andueza (9 segons millor) i l’Antonio Cubero (6,5 segons millor).

Dutxa a l’hotel i soparet de luxe a Ca’l Patxi

Segona entrenaments (diumenge 16/07)

Temps 3:57:430

18º Turisme

3º grup H

2º classe 20

Baixo pressions a 1,7 bar en fred.

Provo de pasar en quarta velocitat la dretes llarga abans de l’encreuament i l’esquerres després de la darrera paella de dretes, confirmo que són de quarta.

Milloro el temps del dissabte però l’Albert Solé apreta bastant i baixa fins el 3:55:686, dos segons menys que jo. L’Andueza continua sent primer.

Tercera cursa (diumenge 16/07)

Temps 3:54:899

20º Turisme

2º grup H

1º classe 20

El primer i el segon llocs de grup H estàn clars, cal apretar per contenir l’Albert Solé i el Tony Arrufat Jr.

Fa molta calor ja, no sé si l’asfalt permetrà baixar temps.

Finalment ataco una mica més i aconssegueixo per primer cop aquesta temporada millorar registres, baixo 1 segon el temps de l’any passat, l’Albert Solé empitjora respecte dels entrenaments i el Tony fa un gran temps de 3:55:839

FINAL

Temps final suma de 3:58:180 + 3:54:899

22º Turisme

3º grup H

2º classe 20

Molt content del rendiment de la darrera pujada, sobretot per millorar temps respecte de l’any passat.

Ara vacances en principi fins a finals d’Octubre que farem la Pujada a El Suro-Ullastrell, la Pujada Ordino-Arcalís no la farem, no tenim pràcticament possibilitat de cara a revalidar el Campionat i sense aquest alicient no té gaire sentit pujar a còrrer a Andorra, el traçat curt no és gens selectiu i no afavoreix gens els vehicles menys potents com el nostre.

Avanç VII Pujada Alp 2500

XVI Pujada Serra de la Llacuna

Inscrits:

H20

Ramón Vila (FORD Escort Cosworth)

Albert Naval (BMW 325 i)

Sergi Pavón (BMW 325i)

Jordi Tato (RENAULT 5 GT TURBO)

Toni Arrufat (RENAULT 5 GT TURBO)

Jordi Parellada (RENAULT 5 GT TURBO)

H19

David Espasa (Peugeot 205 GTI)

Marc Vilanova (Peugeot 205 GTI)

H18

Eduard Andueza (CITROEN AX)  

Quim Torrent (SIMCA 1000 RALLYE 2)

Dissabte 17/06

A les 13h cap a SAS a recullir el remolc, vaig a buscar al Nico que m’acompanyarà, carreguem el BMW i cap a la Llacuna.

Arribem a les 16h, una hora abans de l’inici de les administratives. Fem temps jugant a futbol i verifiquem.

Petit ensurt en no voler engegar el BMW (contacte), es sol.luciona i verifiquem, tot ok.

Després d’una estona xerrant amb els companys faig un parell de passades per veure el muntatge de la cursa i marxem cap a Font Rubí amb el Tony Fernández & family on dormirem en una casa de turisme rural.

Diumenge 18/06

7h surto de Font Rubí amb el Tony, el Nico i la resta es queden dormint.

Deixo el Mazda a l’assistència i recullo el BMW, el deixo al costat i marxo a esmorzar amb el Tony. Són les 8h, bocata i Coca Cola i a preparar el cotxe per la primera d’entrenaments.

A les 8h30’faig el briefing

Primera d’entrenaments (2:32:391)

17º turisme

4º grup H

Començo molt tranquilament, potser massa, amb marxes curtes per tantejar.

Pateixo talls de benzina i manca de grip

Segona d’entrenaments (2:27:350)

16º turisme

5º grup H

Afegeixo 9 litres benzina i baixo  pressió rodes 0.1 bar.

Faig servir marxes més llargues, faig en 4ºles  primeres eses.

Torno a patir talls de benzina.

Tercera d’entrenaments (2:27:176)

17º turisme

3º grup H

Provo 3º primera paella dretes però el cotxe es queda massa mort a la sortida.

Un altre cop talls de benzina.

Primera de cursa (2:24:198)

16º turisme

3º grup H

M’encanto a l’assistència i arribo pels pèls a la sortida, m’estaven esperant…

Més talls de benzina.

Segona de cursa (2:24:197)

16º turisme

3º grup H

Temps calcat a la primera de cursa, em quedo a 1.5s del meu millor temps 2016

Final 2:24:197

16º turisme

3ºgrup H

2º classe 20

Classifico tercer d’Històrics darrera del Ramón Vila i de l’Eduard Andueza i segon de classe 20 darrera del Ramon Vila.

En la classificació del campionat ja estic tercer tot i haver-me saltat dues curses.

La propera: Alp 2500

Avanç XVI Pujada Serra de la Llacuna

XIX Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges

Després de la Pujada a les Ventoses arribem a Callús-Sant Mateu de Bàges.

Inscrits H20: Ramón Vila (Ford Escort Cosworth), Jaume Guixà (R5 GT Turbo), Joan Albamonte (Lancia Delta Integrale), Toni Arrufat jr (R5 GT Turbo), Adrián Gómez (R5 GT Turbo), Albert Naval (BMW 325i E30)

Inscrits H19: Josep Moral (Renault Clio), Miquel Sarral (VW Golf GTI), Jaume Fraga (Renault Clio

Inscrits H18: Eduard Andueza (Citroën AX), Josep Bellmunt (Citroën AX), Joan Garcia (Simca Rallye 3)

El temps que vaig fer al 2010, la meva primera cursa, va ser 3:23, l’any passat vaig parar el crono en 3:16:927, l’objectiu enguany era rebaixar-lo.

Sent la cursa la diada de Sant Jordi això volia dir que el dissabte era el meu aniversari, 22 d’Abril, fet que em feia concentrar la cursa el diumenge, verificacions a les 7h45, revisar cotxe i a per la primera d’entrenaments.

Primera entrenaments 3:28:780
18º turismes

4º grup H

Iniciem la cursa amb un ensurt pel cotxe 0 que pateix una sortida de carretera a les S de la bòvila ¿?

Comencem amb retard, surto darrera el Bellmunt, com sempre conservador, marxes curtes, l’asfalt llisca molt pel polsim dels camions que habitualment circulen que aquesta carretera.

Després de la darrera paella de dretes em trobo al Bellmunt circulant molt a poc a poc i treient fum d’una roda de darrera, amb el fre bloquejat. S’aparta bé però m’impedeix traçar amb normalitat. Temps dolent.

Quan ja hi som adalt ens arriba la noticia que l’Edgar ha patit una forta sortida, després es confirma que no ho és tant i pot continuar.

Segona entrenaments 3:28:637
23º turismes

6º grup H

Després de la dretes llarga amb proteccions de pedra, al reduïr el pedal de l’embragatge se’n va al fons, bombejo, vaig provant i finalment continuo la pujada fins el final.

Temps encara pitjor i preocupació pel bombi d’embragatge.

Tercera entrenaments 3:23:224
15º turismes

3º grup H

Surto amb preocupació per la mecánica, a més m’avisen a la sortida que hi ha oli entre els controls 10 i 11 per la dreta dins però que la traçada està neta.

Surt una pujada correcte sense errors i amb les marxes adecuades.

Primera cursa 3:19:556
18º turismes

4º grup H

Surto a tope, rebaixo temps però em quedo quart darrera l’Escort, l’AX taronja i el Lancia, una mica frustrat.

Segona cursa 3:19:552
19º turismes

4º grup H

Surto amb ganes però faig un error a l’entrada de les S, inconscientment intento reduïr a segona quan l’haig de fer en tercera.

Pujo amb més ritme però pràcticament no milloro el temps.

Final

19º turismes

4º grup H

3º classe 20

Una mica frustrat, com a les Ventoses no aconssegueixo fer els temps del 2016 encara que el cotxe teòricament és millor.

Entrega de premis molt animada, com sempre amb els del Moto Club Manresa.

A cap d’uns dies rebo a casa un video resum de la cursa, molt agraït.