1/12/14

XLII Pujada Sant Feliu de Codines



Darrera prova de la temporada del Campionat de Catalunya de Muntanya. Prop d’una cinquantena de pilots es van reunir el 8 de novembre en la 42a. edició de la Pujada a Sant Feliu de Codines. La prova, organitzada per l’Escuderia Vall del Tenes, es va disputar en un tram de 4,5 quilòmetres entre Riells del Fai i Sant Feliu de Codines va reunir, com ve sent habitual, un bon nombre d’aficionats al motor.

El triomf va ser per a Francesc Munné que, amb un Demon Car 1000, va fer valer el millor temps aconseguit en la segona de les mànegues del dia. Primera victòria de la temporada per a Munné que assegurava així la segona posició en la classificació general del campionat. La victòria va ser ajustadíssima, amb un avantatge de només una dècima sobre el segon classificat, Jordi Galofré i el seu Speed Car GT 1000. El pilot de l’Escuderia Lleida, que ja tenia assegurat el títol, va ser el més ràpid en els entrenaments cronometrats, però es va veure superat en la segona mànega de cursa. El podi a Sant Feliu de Codines el va completar Juan Antonio Castillo, amb un Speed Car GTR EVO. El pilot càntabre va marcar el tercer millor registre de la jornada en la segona mànega de cursa, a 1,4 segons del guanyador. Gerard de la Casa, que ha guanyat el títol en categoria de Turismes aquesta temporada, participava a Sant Feliu de Codines amb un Silver Car S2. Acabaria cinquè, darrere del Speed Car GT1000 de David Grau.
En la categoria de Turismes, la victòria va ser per a Joan Salvans, que amb un BMW M3 es va imposar per només 65 mil·lèssimes. Salvans, sisè en la general de la Pujada, aconseguia així la primera victòria de la temporada en un campionat en que havia sumat fins a quatre segons llocs en la categoria.  Amb aquest resultat  assegura el tercer lloc final en categoria de Turismes. El segon lloc va ser per a Luis Aguilera que, amb un Seat Leon MK2, assegurava així la segona posició en la general del campionat pel que fa a l’apartat de Turismes. A Sant Feliu de Codines, el podi de la categoria el va completar Abel Alonso, amb un Renault Clio Cup, vuitè en la general de la jornada.
El Trofeu Propulsió se’l va endur en Joan Carrés, 12è a la classificació general, al volant del seu BMW 320 E30.
Pel que fa a la Regularitat Sport, el primer classificat va ser Xavier Fernández, amb un Peugeot 205 GTI. La segona posició va ser per a Jorge Villasan i el seu Seat 127, mentre que el tercer lloc va ser per al Citroën Dyane 6 d’Albert Santacreu. Entre els cotxes de Regularitat Super-Sport, la victòria va ser per al Renault Alpine A-310 de Joan Argemí, seguit de Josep Alonso amb un Seat 124 FL.
Fent bons els pronòstics, Agustí Payá, a bord del seu habitual Mercedes Clase A, va aconseguir la victòria en l'apartat de les ELECTROSeries que per primer cop participaven en una cursa de muntanya. Payà sumava així la seva cinquena victòria de la temporada. El segon lloc va ser per al Tazzari zero clàssic de Xavier Casas, mentre que la tercera posició va ser per al Mercedes Clase A d’Albert de la Torre.
Per classes, la classe 17 va ser per Christian March i el seu Porsche 911 GT3. La 16 se la va endur Lluís llop, amb un Volkswagen Golf GTI. Óscar Rodríguez es va imposar entre els vehicles de la classe 15, amb un Simca Rallye, mentre que Francesc Munné, amb un Demon Car 1000, va guanyar la 14. Carles Palou es va endur la classe 12, amb un Renault Clio R3, mentre que Luis Aguilera es va adjudicar la 11 amb un Seat León MK2. Abel Alonso es va imposar entre els participants en la classe 10, amb un Renault Clio Cup. La classe 8 va ser per al BMW M3 E36 de Joan Salvans. August Navarro es va endur la classe 7, amb un Citroën DS3 R3T. Ruben Salvador, al volant d’un Peugeot 106 XSI, va ser el millor entre els vehicles de la classe 5. Finalment, la 4 va ser per al Ford Escort Cosworth de Manel Cifuentes.

Font FCA.


9/10/14

Avanç XXV Pujada al Pont de Vilomara


XVIII Pujada El Farell


 Mig centenar de pilots van participar el diumenge 28 de setembre en la 18a. edició de la Pujada al Farell, un clàssic del campionat català de Muntanya. La cursa era organitzada conjuntament pel club Montbui Racing Vallès i A B Motorsport i es va disputar en un tram de 4,2 quilòmetres, entre Caldes de Montbui i Sant Sebastià de Montmajor. La prova va aplegar un nombrós públic en una matinal on la pluja va ser un dels actors principals durant bona part de la cursa, especialment en les dues mànegues cronometrades.
Però malgrat les situacions complicades que generava la conducció sobre l’asfalt mullat, en Monoplaces, el dominador actual del campionat, Jordi Galofré, també va imposar la seva llei al Farell. Al volant d’un Speed Car GT 1000, Galofré va vèncer de manera clara imposant-se en les dues mànegues cronometrades, amb un avantatge de més de quatre segons sobre el segon classificat. El segon lloc del podi el va ocupar Francesc Munné, que amb un Demon Car va fer valer el temps aconseguit en la segona mànega de cursa. Ramon Plaus, amb un Speed Car GTR, va ser tercer al Farell, a poc més d’un segon de Munné.

En la categoria de Turismes, victòria per a Fèlix Jurado, que al volant d’un Mitsubishi Evo VII  va aconseguir una meritòria quarta posició a la general. Jurado es va imposar gràcies a la segona mànega de cursa en que, per només una mil·lèssima, va superar el segon classificat de la categoria, Santiago Vega i el seu Citroën AX. El tercer lloc en aquest apartat va ser per al Peugeot 206 de David Cenalmor.

Entre els cotxes de Regularitat Sport, el Volkswagen Golf GTI MKII de Xavier Comella  va ser el més regular. Juan Manuel Segura, amb un Citroen AX, va finalitzar la prova segon i Joaquim Colomer, amb un Seat 127 CL. Juan Carlos Avilés, amb un Renault 5 GT Turbo, es va imposar entre els participants de Regularitat Super Sport, seguit de Josep Alonso amb un Seat 124.

El Trofeu Propulsió se’l va endur en Sergi Pavón, 38è a la classificació general, al volant del seu BMW 325i

Per classes, Sergi Pavón, amb un BMW 325i, es va adjudicar la classe 19. La classe 17 va ser per  Oscar Oviedo amb el seu Renault 5 GT Turbo. La classe 16 va ser per David Becerra al volant d’un Volkswagen Golf GTI. Daniel Sierra es va imposar entre els vehicles de la classe 15, amb un Simca 1000, mentre que Jordi Galofré, amb un Speed Car GT 1000, va endur-se la classe 14. Félix Jurado va vèncer en la classe 12, amb un Mitsubishi EVO VII, mentre que Luís Aguilera es va adjudicar la 11 amb un Seat León MKII. Abel Alonso es va imposar en la classe 10, amb un Renault Clio Cup. Josep Bellmunt, al volant d’un Volkswagen Golf TDI, es va endur la classe 8. La 4 va ser per al Ford Escort Cosworth de Ramon Vila. Per la seva part, Marc Cuartero, amb un Peugeot 106 Rallye, es va imposar en la classe 2, mentre que Rubén Salvador, conduint un Peugeot 106 XSI, assolia la victòria en la classe 5. Finalment, David Cenalmor i el seu Peugeot 206 era el primer classificat de la classe 6.

La propera cursa del Campionat de Catalunya de Muntanya serà la Pujada al Pont de Vilomara que tindrà lloc el proper 12 d’octubre.

Font: FCA


27/9/14

Avanç XVIII Pujada El Farell


IV Pujada Alp 2500


La Cerdanya va acollir el cap de setmana del 26 i 27 de juliol la quarta edició de la Pujada Alp 2.500. La cita, de dos dies, constava de tres pujades i puntuava per al campionat estatal de l’especialitat. Organitzada pel club esportiu Cerdanya Racing la prova va reunir més de 60 participants i un bon nombre de públic que va poder gaudir de l’espectacularitat d’aquesta especialitat automobilística.

La cita cerdana estava programada en dos dies, amb dues pujades dissabte i una tercera diumenge. En el Campionat d’Espanya, i en la categoria I, la victòria se la va apuntar Ángela Vilariño, amb un Norma 3000, que va superar Juan Buenaventura Rodríguez, amb un Osella PA30 Zytek.  En la categoria II, de monoplaces, la victòria va ser per a Javier Villa i el seu BCR-B49. El segon calaix del podi el va ocupar José Antonio López Fombona, que pilotava un Audi Quattro DTM, mentre que el tercer lloc va correspondre a Arkaitz Ordoki i el seu Silver Car S2. En aquesta categoria el català Christian Sifrés seria quart. Pel que fa als Turismes que puntuaven per a l’estatal, victòria per al català Francesc Gutiérrez i el seu Gineta G55 GT3. En segon lloc va quedar Raúl Borreguero, al volant d’un Mosler MT-900R, mentre que la tercera plaça se la va adjudicar José Antonio Aznar amb un Porsche 911 GT3.

En el Campionat de Catalunya, Francesc Gutiérrez, amb un Gineta G55 GT3 amb que va dominar els entrenaments i es va imposar amb autoritat en les dues pujades de dissabte. El millor temps el va aconseguir en la segona pujada de carrera, en que va superar tots els monoplaces. Gutiérrez seria el més ràpid de la cita entre els participants de la categoria III, Turismes, del campionat d’Espanya.
La segona posició de la carrera de dissabte va ser per a Christian Sifrés que, amb un Silver Car S2, va ser el guanyador entre els monoplaces.

Jordi Galofré, amb un Speed CaR GTR, va ocupar el tercer calaix del podi a 1,7 segons de l’anterior. Dani Solà va participar de nou en una cursa de muntanya.  L’expilot de ral·lis es va quedar a les portes del podi després de ser penalitzat en la primera cursa. Acabaria en quarta posició i tercer entre els Monoplaces.
Pel que fa als Turismes, la segona posició va ser per a Gerard de la Casa i el seu Seat Córdoba WRC, que va completar la pujada a més de 13 segons de Gutiérrez. El tercer lloc en aquest apartat va ser per a Marc Riera, amb un BMW 320ST.

En el Trofeu Propulsió s’imposava Sergi Morilla amb un BMW S1-M. Pel que fa a la Regularitat Sport en Muntanya, el guanyador va ser en Francesc Urpí, amb un Porsche 356 B, Joaquim Colomer, amb un Seat 127 CL, va ser segon, i Joan Molas, tercer, amb un Seat 124 FL. En Regularitat Super Sport, la victòria va ser per a Juan Carlos Avilés amb un Renault 5 GT Turbo.

Pocs canvis en la jornada de diumenge, amb una nova victòria de Francesc Gutiérrez, que es va tornar a imposar per davant dels monoplaces de Christian Sifrés, Jordi Galofré i Dani Solà, que van ocupar la segona, tercera i quarta posicions de la classificació. En Turismes, Gerard de la Casa repetia segona posició, amb el Córdoba. La tercera plaça va ser, en aquesta ocasió per a Luis Aguilera, que participava amb un Seat León MK2.

En el Trofeu Propulsió s’imposava Àngel Padilla amb un Ford Sierra RS Cosworth. En la Regularitat Sport, el guanyador diumenge va ser Joaquim Colomer, seguit de Ramon Arqués amb un Porsche 944, i de Francesc Urpí, En Regularitat Super Sport, la victòria va ser per a Juan Carlos Avilés.
La propera cursa del campionat de Catalunya de Muntanya serà la tradicional Pujada al Farell que es disputarà el 21 de setembre.

Font: FCA

12/6/14

Avanç XIII Pujada la Llacuna


III Pujada Guardiola-Cerdanyola

El passat dissabte 24 de Maig es va dur a terme la III Pujada Guardiola-Cerdanyola. Ben organitzada per l’escuderia Amics del Motor d’Avià, va comptar enguany amb una llista de 40 participants que durant tot el dissabte van disputar les sis mànegues previstes entre entrenaments i curses.

Les dues primeres mànegues van servir per tal que els participants poguèssin fer uns entrenaments lliures no cronometrats. Després es van fer dues mànegues d’entrenaments cronometrats i finalment les dues mànegues de cursa, de les que la millor de les dues era la que comptava per la classificació final.

En l’apartat de Monoplaces, en la primera cursa oficial va ser en Francesc Munné qui demostrava que les millores introduïdes en el seu Demon Car comencen a funcionar, marcant un excel·lent temps. En Jordi Galofré (Speed Car Gt 1000) i en Christian Sifrés (Silver Car S2) el seguien d'aprop. En la segona pujada de cursa en Jordi Galofré va millorar el seu temps de la primera mànega en quasi 1,5 segons, a l’hora que en Munné no va poder millorar el seu registre quedant finalment segon, seguit d’en Ramon Plaus (Speed Car GT 1000).

En el Campionat de Turismes, en les mànegues de cursa Oficial, Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) va baixar el registre en cada pujada, dominant la classificació final davant Joan Salvans ((BMW M3 3.2) ) i Lluís Aguilera (Seat Leon), tercer.

Per classes el guanyador de la classe 4 va ser Ramon Vila amb un Ford Escort, en classe 5 va ser Ruben Sergi Salvado amb un Peugeot 106, en classe 8 va guanyar Gerard de la Casa amb un Seat Cordoba, en classe 10 va ser Ramon Rossell amb un Renault Clio, en la classe 11 Luís Aguilera va guanyar amb un Seat Leon, Enric Perelló va guanyar la classe 12 amb un Ford Fiesta, Jordi Galofré ho feia a la classe 14 amb un Speed Car GT1000, pel que fa a la classe 15 Joan Garcia Perez la va guanyar amb un Citroen AX, Claude Darne ho feia a la classe 16 amb un Renault Alpine, mentres Christian March ho feia a la classe 17 amb un Porsche 911, i a la classe 19 amb un BMW 325 E30 guanyava Sergi Pavon.

Pel que fa a la Regularitat Sport en Muntanya, el guanyador va ser en Joaquim Colomer amb Seat 127.

La propera cursa es disputarà en el recuperat tram Serra de La Llacuna el proper dia 15 de juny.

Font: FCA

21/4/14

XVI Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges


Segona prova de la temporada del Campionat de Catalunya de Muntanya. Més d’una quarantena de pilots es van reunir el 6 d’abril en la 16a. edició de la Pujada a Sant Mateu de Bages, Memorial Laia Altimira. La prova, organitzada pel Moto Club Manresa, es va disputar en un tram de cinc quilòmetres entre Callús i Sant Mateu de Bages, que va aplegar un bon nombre de públic en una jornada assolellada.

Jordi Galofré, amb un Speed Car GT 1000, venia de guanyar la Pujada a Les Ventoses i va repetir victòria a Sant Mateu de Bages. El pilot de l’escuderia Lleida va fer valer el millor temps aconseguit en la primera de les mànegues del dia i es va imposar amb un avantatge de només dues dècimes sobre el segon classificat. Amb aquest resultat, Galofré evidencia que és un clar candidat al títol final.  

Ramon Plaus, al volant d’un Speed Car GTR, havia estat el més ràpid en la primera tanda d’entrenaments. Ja en carrera, es va classificar en segona posició, aconseguint el seu millor temps en la segona mànega.

El podi a Sant Mateu el va completar Arkaitz Ordoki, amb un Silver Car S2 . El pilot basc, que va triomfar l’any passat en la Pujada a Sant Feliu de Codines, va marcar el tercer millor registre de la jornada en la segona mànega de cursa, a mig segon del guanyador.

La igualtat a Sant Mateu va ser màxima. Prova d’això és la mínima diferència existent entre el primer classificat i el quart, l’actual defensor del títol, Francesc Munné. Al volant del seu Demon Car, Munné va fer la seva millor marca en la segona mànega de cursa, a poc més d’un segon del gunayador.  

En la categoria de Turismes, victòria per a Gerard de la Casa, amb el seu habitual Seat Córdoba WRC EVO II. De la Casa va ser vuitè de la general. El segon lloc va ser per a Joan Salvans i el seu BMW M3. El tercer calaix del podi en l’apartat de Turismes va ser per al Seat León de Luis Aguilera, onzè de la classificació general.

El Trofeu Propulsió se’l va endur en Sergi Morilla, 19è a la classificació general, al volant del seu BMW sèrie 1.

I entre els cotxes de Regularitat Super-Sport, el Renault Alpine A-310 de Joan Argemí va ser el més regular després de completar el recorregut cometent només 13,5 punts de penalització en tota la prova. Alfons Navarro amb un Volkswagen Scirocco, va finalitzar la prova segon amb 16,4 punts de penalització i Juan Carlos Avilés, amb un Renault 5 GT Turbo, va ser tercer, amb 56,2 punts. Joaquim Colomer, amb un Seat 127, es va imposar entre els participants de Regularitat Sport, amb 3,5 punts de penalització.

Per classes, Sergi Morilla, amb un BMW Serie 1, es va adjudicar la classe 19. La classe 18 va ser per a Claude Darné i el seu Martini MK-12, mentre que la 17 va ser per Joan Bellmunt i el seu Renault 5 GT Turbo. La classe 16 va ser per a Miquel Serral i el seu Volkswagen Golf. Joan García es va imposar entre els vehicles de la classe 15, amb un Simca 1000 Rallye 3, mentre que Jordi Galofré, amb un Speed Car GT 1000, va endur-se la classe 14. Félix Jurado es va endur la classe 12, amb un Mitsubishi Lancer EVO VII, mentre que Luis Aguilera es va adjudicar la 11 amb un Seat León Supercopa. Ramon Rosell es va imposar a la classe 10, amb un Renault Clio Cup. Gerard de la Casa, al volant d’un Seat Córdoba WRC, es va endur la classe 8. La 4 va ser per al Ford Escort Cosworth de Ramon Vila. Finalment, Miquel Ruiz, amb un Renault Clio 16v., es va imposar en la classe 3.


La propera cursa del Campionat de Catalunya de Muntanya serà la Pujada al Farell que tindrà lloc el proper 18 de maig. 

Font FCA
Fotos Albert Naval

25/3/14

V Pujada a les Ventoses













L’Escuderia Penedès Competició ha recuperat amb molt encert la Pujada a Les Ventoses, i amb aquesta prova començava, enguany, el Campionat de Catalunya de Muntanya. Les condicions òptimes en tots els aspectes: bona climatologia, bona assistència de públic i una excel·lent llista d’inscrits, no sols pels 54 participants, sinó també per la qualitat de pilots i vehicles, feien pensar que tindríem un espectacle fantàstic.

I així va ser. En la primera mànega d’entrenaments, era Josep Molina qui marcava el millor temps amb el seu Speed Car GTR. En turismes era Gerard de la Casa el més ràpid amb el seu Seat Córdoba WRC. En la segona mànega d’entrenaments Jordi Galofré amb Speed Car GT 1000 ja era qui deixava entreveure les seves ganes de guanyar la cursa, amb Francesc Munné (Demon Car) en segona posició. En Turismes, De la Casa tornava a ser el més ràpid, seguit d’en Joan Salvans.
En les curses puntuables s’esperava una gran lluita entre els 12 CMs inscrits, on el defensor del títol, Francesc Munné, va fer front els atacs dels dos pilots de la Comarca, Galofré i Sifrés que encara no estava adaptat al seu nou Silver Car S2. Com no podia ser d’una altra manera, a la lluita s’hi sumaven en Ramon Plaus i Josep Molina, ambdós amb el mateix vehicle, Speed Car GTR.

Cal destacar la participació del guanyador de l’edició 1999 a Les Ventoses, en Julià Córdoba, que amb un Demon Car, que tornava a les curses després d’una llarga absència.

Finalment, després de les dues pujades oficials, el guanyador de Monoplaces va ser en Jordi Galofré, seguit de Francesc Munné i en tercer lloc es va classificar en Josep Molina.

En el Campionat de Turismes Gerard de la Casa, amb el Seat Córdoba WRC, va dominar totes les mànegues de la matinal, rebaixant el seu temps cada passada. En la lluita per la segona posició en Sergi Pañella amb Mitsubishi Evo IX va donar la sorpresa al batre a Joan Salvans amb l’habitual BMW M3.

Per classes, el guanyador de la classe 2 va ser en Pau Gonzàlez amb un Citroen Saxo 1.6, la classe 4 se la va endur en Sergi Pañella amb Mitsubishi Evo IX, la 6 la va guanyar en Cèsar Crespo amb Peugeot 106 Rallye. La classe 8 la va guanyar en Gerard De la Casa amb un Seat Córdoba WRC, i en Daniel Correa amb un Renault Clio va guanyar la 10. La classe 11 se la va endur en Xavier Marín amb un Seat Leon, mentre que la 12 va ser per en Fèlix Jurado amb un Mitsubishi Evo VII. Jordi Galofré amb un Speed Car GT 1000 va ser el millor de la classe 14; l’Óscar Rodríguez amb Simca Rallye va guanyar la 15, i en Marc Cendra amb VW Golf es va endur la 16. L’Óscar Oviedo amb R5 GT Turbo va guanyar la 17, i l’Antoni Torrallardona amb BMW E30 va ser el millor de la classe 19.

Pel que fa a la Regularitat en Muntanya, el guanyador en Regularitat Super-Sport va ser Joan Carles Avilès amb el seu Renault 5 GT Turbo i en la Regularitat Sport en Francesc Munné Guilera (pare del pilot del CM) amb el seu veterà Renault Dauphine.

Després del bon inici de la temporada, tots ja han posat la mirada en la següent cursa del Campionat, el dia 6 d’abril, la pujada Callús – Sant Mateu, a prop de Manresa.

Font FCA