Avanç XIX Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges

VIII Pujada les Ventoses

Ja hi tornem a ser competint!

L’hivern 2016-2017 ha transcorregut millorant el cotxe en aquells punts més importants: acceleració amb l’adopció d’un grup curt, tracció amb el taratge al 75% de l’autoblocant i adherencia amb noves gomes AVON.

La primera prova, la recuperada Pujada a Alcover, me la vaig saltar per no tenir el cotxe a punt.

Sense temps per provar el cotxe em presento a les Ventoses amb moltes incògnites sobre com anirà el BMW amb aquestes millores.

El temps objectiu que em marco és el millor temps del 2016: 4:26:068

Els inscrits al grup H són nombrosos, 11 inscrits, amb la sorpresa que enguany el Ford Escort Cosworth passa a ser Històric:

Classe20 : Ramón Vila (Ford Escort Cosworth), Adrián Gomez (R5 GT Turbo), Toni Arrufat Jr (R5 GT Turbo), Jordi Parellada (R5 GT Turbo), Javier Muriel (R5 GT Turbo), Albert Naval (BMW 325i E30).

Classe 19: Marc Cendra (VW Golf GTI), Dani Correa (VW Golf GTI), Jaume Fraga (Renault Clio 16S), Quim Torrent (Lancia Beta Coupé).

Classe 18: Angel Soler (Simca Rallye 2).

Dissabte 11 de Març en companya del Tony Fernández, de la seva filla Mar i del Nico Naval ens presentem a Sant Jaume dels Domenys al mateix restaurant de l’any passat, retrobant-nos de nou amb la colla de l’Escuderia Penedès i dinant amb ells.

Verifiquem el cotxe sense problemes mentre el Nico i la Mar juguen a futbol.

Passadeta per veure el traçat marcat observant que ja n’hi ha pùblic acampant.

Diumenge em presento al voltant de les 7h i em situo entre les assistències del Dani Correa i dels Demon Car, verifico el cotxe i llestos.

Primera entrenaments (4:37:011) (10º turisme i 2º grup H)

Retràs a la sortida de la primera màniga, sembla que hi han problemes amb algun cotxe que s’ha sortit. Comencem bé...

Finalment em donen la sortida, alucino amb l’acceleració, primera vegada que apretava de valent el cotxe, els AVON no perden gens de tracció i el grup és molt més curt que el que duia fins ara, tot plegat fa que el cotxe hagi guanyat molt amb acceleració, fins i tot la primera la passo de voltes...

A la primera xicane em trobo el primer cotxe fora de carretera, el Citröen Saxo d’en Alberto Bueno s’ha envirollat sortint de la xicane quedant al marge sense més conseqüencies, suposso que per rodes fredes.

Més endavant em treuen doble bandera groga, em trobo al Ramón Rosell aturat a la cuneta amb l’embragatge del seu Clio Cup trencat.

Continuo fins dalt provant el cotxe, fent molts errors, marxes massa curtes, ..., em falta rodatge sobretot amb les marxes que he de possar, paciència.

Segona entrenaments (4:32:220) (15º turisme i 2º grup H)

Surto de nou sense arriscar gens, provant el cotxe i ja ficant les marxes més llargues, surt un temps 5 segons millor que l’anterior però lluny de l’objectiu.

Tercera entrenaments (4:26:791) (14º turisme i 1º grup H)

Ara ja apreto i surt pràcticament el temps objectiu, no surt l’Escort i per tant faig primer grup H en aquesta màniga.

Primera Cursa (4:29:580) (15º turisme i 2º grup H)

Surto a fons, tota la part de les rectes inicials i els primers revolts els faig perfecte, vaig per temps però...al mateix lloc on em van treure les banderes grogues a la primera d’entrenaments aquest cop em treuen la bandera d’oli, em marco un bon canto en un revolt que ha quedat molt lliscant, més adalt em trobo aturat al Dani Correa que ha trencat culata, el líquid vessat a la carretera és refrigerant.

També faig dos canvis malament, etc.,  m’he desconcentrat, una llàstima perquè hagués fet un bon temps.

Segona Cursa (4:27:627) (15º turisme i 2º grup H)

Surto sense confiança pels dubtes sobre l’adherencia del traçat i no surt el temps que volia, em quedo a un segon del millor d’entrenaments, finalitzo la cursa en quinzena posició de Turismes, segon grup H i segon classe 20 darrera l’Escort Cosworth del Ramòn Vila.

Agraïr les visites del Jordi Pedra, del Sergi Picó de Som Motor y com no de la family i amics sempre recolzant.

La propera cursa serà la Pujada a Callús-Sant Mateu de Bàges.

Avanç VIII Pujada les Ventoses

Pujada a Alcover

Ramon Plaus guanya a Alcover en l’estrena del Campionat de Catalunya de Muntanya

• Albert López, amb un Demon Car, i Edgar Montellà amb un Speed Car GTR, van completar el podi a la prova tarragonina
• L’actual campió en la categoria de Turismes, Gerard de la Casa, va aconseguir el primer triomf de la temporada

Tret de sortida del Campionat de Catalunya de Muntanya 2017, amb la disputa a Alcover de la primera cita de la temporada. La prova, que s’estrenava en el certamen, va aplegar una quarantena de vehicles sota l’organització de l’escuderia Tram Sport. Els participants havien de cobrir un tram de poc més de quatre quilòmetres amb un total de cinc mànegues, tres d’entrenaments i dues de cursa.

Ramon Plaus, amb un Speed Car, va ser el més ràpid en les dues mànegues de cursa, calcant pràcticament el temps en les dues pujades contra el crono. L’andorrà va millorar els temps aconseguits en les tandes d’entrenaments i ja en la primera pujada va situar el vehicle en primera posició. En la segona, repetiria el primer lloc per apuntar-se la victòria final en la primera prova del campionat que aquest any constarà de vuit proves.

Albert López, al volant d’un Demon Car EVO, va marcar bons temps en els entrenaments. En les mànegues de cursa va ser encara més ràpid, millorant els cronos, fins a aconseguir el segon millor temps de la jornada en la darrera carrera.

El tercer calaix del podi va ser per a Edgar Montellà, amb un Speed Car GTR EVO. L’andorrà va fer tres bones tandes d’entrenaments, millorant els temps progressivament. En la primera mànega de cursa va marcar el segon millor temps, el tercer millor de la jornada. L’andorrà no va puntuar en la segona mànega de cursa, sancionat per una vulneració del reglament.

L’actual campió de Catalunya, Francesc Munné, estrenava un Demon Car EVO, i es va mostrar intractable en les tres mànegues d’entrenaments, marcant el millor temps en totes. Problemes mecànics li van impedir sortir en la primera mànega de cursa. En la segona va ser desqualificat per arribar tard a la sortida i rebre ajuda dins el parc tancat.

El millor classificat en la Categoria de Turismes va ser Gerard de la Casa, quart en la general de la jornada, amb el seu habitual Seat Córdoba WRC. De la Casa va calcar els temps en les dues mànegues de cursa, superant els seus rivals, demostrant que vol tornar revalidar el títol de la categoria de Turismes.

El segon lloc entre els Turismes va ser per a Luis Aguilera, amb un Seat León MK2. Després de fer el seu millor temps en la primera mànega de cursa va acabar cinquè en la de la jornada.

A Alcover, Joan Salvans, amb l’habitual BMW M3 va ser tercer. Salvans va acabar en la sisena  posició de la general.

Pel que fa a la Regularitat en Muntanya, el guanyador en Regularitat Super-Sport va ser Miquel Duran, amb un Simca Rallye 2, seguit de Lluís Llop amb un Volkswagen Golf GTI.

En la Regularitat Sport, el triomf va ser per a Joan Josep Codina, amb un Toyota Celica GT-Four. En segon lloc es va classificar Ricardo Jiménez, amb un Volkswagen Golf, mentre que Víctor Salagaray, amb un Peugeot 205 GTI, va ocupar la tercera posició.

Per classes, Raul Ramírez, va guanyar la classe 2 amb un Peugeot 106. Felipe Brandao, conduint un Seat León Cupra R Turbo, va assolir la victòria en la classe 4. Andreu Llaberia, amb un Citroën Saxo 1.6 VTS, va ser el millor entre els participants de la classe 6 i Joan Salvans, el més ràpid de la classe 8, amb un BMW M3. David Becerra es va adjudicar la 10, amb el seu Renault Megane Coupé. La classe 11 va ser per a Ingrid Rosell, que participava amb un Seat León Super Copa. David Espasa, amb un Honda Civic, es va adjudicar la classe 12, mentre que  la 13 va ser per a Luis Aguilera, amb un Seat Leon MK II. La classe 14 va ser per a Gerard de la Casa i el seu Seat Córdoba WRC.  Albert López es va adjudicar la 16 amb un Demon Car EVO. Ramon Plaus es va imposar en la classe 17, amb un Speed Car K-17. Eduard Andueza, amb un Citroën AX, es va adjudicar la classe 18 i Jaume Fraga, amb un Renault Clio 16S, va guanyar en la classe 19. Finalment, la classe 20 va ser per a Jaume Guixà, amb un Renault 5 GT Turbo.

La propera prova del Campionat de Catalunya de Muntanya tindrà lloc el 12 de març i serà la Pujada a les Ventoses que arriba a la seva vuitena edició.

Font FCA

Avanç Pujada a Alcover