Bon Nadal a tothom i feliç any nou.
Salut i gas!!!
26/12/09
3/11/09
El projecte segueix endavant!!!
Fa molt de temps que no parlava de l'evolució del cotxe, evidentment l'objectiu inicial del projecte que era debutar aquest any finalment no l'assolirem, manca de temps i sobretot de calers m'han fet endarrerir el projecte fins l'any 2010.
Ara per ara l'objectiu és acabar el muntatge del cotxe i homologar-lo per poder circular amb ell abans d'acabar l'any. Els primers mesos de l'any vinent els dedicaré a provar-lo fent tests a circuits bàsicament abans de la primera cursa de muntanya.
El projecte segueix endavant!!!
Aqui us posso unes fotos encara que no són massa actuals:
14/10/09
Notícies: Anul.lació XXXI Pujada Gironella-Casserres
Segons comunicat de l'organitzador, la prova "XXXI Pujada Gironella-Casserres", puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya, prevista pel dia 18 d'octubre 2009 queda anul.lada per causes alienes a l'organització.
Lamentable notícia, una nova anulació d'una pujada (la tercera després de la Mussara i les Ventoses) possa fi al Campionat de Catalunya de Muntanya d'enguany.
Els motius els de sempre, manca d'inscrits, a Catalunya sembla que és impossible dur a terme una pujada amb 24 inscrits quan en altres comunitats amb la meitat ja fan. Potser el cost d'organització d'una cursa a Catalunya és molt superior? o potser els organitzadors si no fan negoci no organitzen?
Es urgent replantejar-se aquesta modalitat a Catalunya, FCA, pilots i organitzadors han d'establir un pla d'acció urgent per fer resurgir de nou la muntanya a casa nostre. D'altre manera estem ferits de mort.
Per altre banda felicitem als campions de Catalunya de Muntanya 2009, Carles Mestres en CM i Josep Chaume en Turismes.
Lamentable notícia, una nova anulació d'una pujada (la tercera després de la Mussara i les Ventoses) possa fi al Campionat de Catalunya de Muntanya d'enguany.
Els motius els de sempre, manca d'inscrits, a Catalunya sembla que és impossible dur a terme una pujada amb 24 inscrits quan en altres comunitats amb la meitat ja fan. Potser el cost d'organització d'una cursa a Catalunya és molt superior? o potser els organitzadors si no fan negoci no organitzen?
Es urgent replantejar-se aquesta modalitat a Catalunya, FCA, pilots i organitzadors han d'establir un pla d'acció urgent per fer resurgir de nou la muntanya a casa nostre. D'altre manera estem ferits de mort.
Per altre banda felicitem als campions de Catalunya de Muntanya 2009, Carles Mestres en CM i Josep Chaume en Turismes.
12/10/09
Avanç XXXI Pujada Gironella-Casserres
El proper diumenge es disputarà la XXXI edició de la mítica i antiga pujada Gironella-Casserres, una pujada que es va disputar per primera vegada l'any 1969 i per darrera vegada l'any 2004.
Enguany l'escuderia Gironella recuperarà aquesta pujada (si s'aconssegueix un mínim de 35 vehicles inscrits), fet que és molt d'agrair amb els temps que còrren.
Com a novetats podem destacar el fet que l'organitzador a previst unes tandes prèvies d'entrenaments privats (a 25 euros la tanda ¿?) abans dels entrenaments oficials, fet que endarrerirà els horaris de la cursa. Una altre novetat d'aquesta cursa és que, com ja es fa al Farell, es farà servir una carretera paral.lela per fer baixar els cotxes, donant més agilitat a la cursa.
El traçat es caracteritza per ser una pujada-baixada en costa, com es reflexa al perfil adjunt la carretera puja i baixa constantment:
Enguany l'escuderia Gironella recuperarà aquesta pujada (si s'aconssegueix un mínim de 35 vehicles inscrits), fet que és molt d'agrair amb els temps que còrren.
Com a novetats podem destacar el fet que l'organitzador a previst unes tandes prèvies d'entrenaments privats (a 25 euros la tanda ¿?) abans dels entrenaments oficials, fet que endarrerirà els horaris de la cursa. Una altre novetat d'aquesta cursa és que, com ja es fa al Farell, es farà servir una carretera paral.lela per fer baixar els cotxes, donant més agilitat a la cursa.
El traçat es caracteritza per ser una pujada-baixada en costa, com es reflexa al perfil adjunt la carretera puja i baixa constantment:
Desitjem que l'organitzador aconssegueixi dur a terme aquesta prova que ha de decidir els campions de Catalunya de Muntanya d'enguany.
8/10/09
Notícies: Anul.lació Pujada a les Ventoses
Segons s'ha publicat avui a la web de la FCA "l'Escuderia Penedes Competició, organitzadora de la Pujada a les Ventoses, ha comunicat l'anul·lació de la prova, puntuable pels Campionats de Catalunya de Muntanya, degut a la manca d'autoritzacions per part dels ajuntaments afectats. La Comissió de Muntanya comunica que la XXXI Pujada Gironella-Casserres serà la darrera prova del Campionat."
Una veritable llàstima la no celebració d'aquesta magnífica pujada i sobretot els motius d'aquesta anul.lació: segons es comenta una part de la població del Montmell, farta de les molèsties que ocasiona als veins el Ral.li d'Espanya-Costa Daurada al pas per aquesta població, han fet sentir les seves queixes a l'Ajuntament i aquest no ha donat autorització per la celebració d'aquesta prova.
Desitjem que l'any vinent si que es pugui dur a terme la Pujada a les Ventoses.
Una veritable llàstima la no celebració d'aquesta magnífica pujada i sobretot els motius d'aquesta anul.lació: segons es comenta una part de la població del Montmell, farta de les molèsties que ocasiona als veins el Ral.li d'Espanya-Costa Daurada al pas per aquesta població, han fet sentir les seves queixes a l'Ajuntament i aquest no ha donat autorització per la celebració d'aquesta prova.
Desitjem que l'any vinent si que es pugui dur a terme la Pujada a les Ventoses.
29/9/09
XX Pujada les Maioles
Amb una temperatura d’estiu i un ambient de públic impressionant, el passat diumenge es va disputar la XX Pujada a Les Maioles.
A la primera màniga de cursa en monoplaces la diferència de temps entre els dos primers classificats, Sergi Pañella i Carles Mestres ha estat de només 49 centéssimes.
Carles Mestres ha estat el més ràpid en la segona màniga de cursa però els 2:56:168 de Sergi Pañella de la primera li han valgut per proclamar-se guanyador absolut de la pujada.
La classe reservada a turismes ha estat tan apretada com la dels monoplaces entre els dos aspirants al campionat, Josep Chaume amb BMW M3 E36 i Francesc Munné amb Ford Sierra Cosworth 4x4. Chaume ha estat el més ràpid finalment només per décimes de segon.
Les dues darreres curses del Campionat, Gironella-Casserres i les Ventoses, prometen molt en ambdues categories.
A la primera màniga de cursa en monoplaces la diferència de temps entre els dos primers classificats, Sergi Pañella i Carles Mestres ha estat de només 49 centéssimes.
Carles Mestres ha estat el més ràpid en la segona màniga de cursa però els 2:56:168 de Sergi Pañella de la primera li han valgut per proclamar-se guanyador absolut de la pujada.
La classe reservada a turismes ha estat tan apretada com la dels monoplaces entre els dos aspirants al campionat, Josep Chaume amb BMW M3 E36 i Francesc Munné amb Ford Sierra Cosworth 4x4. Chaume ha estat el més ràpid finalment només per décimes de segon.
Les dues darreres curses del Campionat, Gironella-Casserres i les Ventoses, prometen molt en ambdues categories.
22/9/09
Avanç 2 XX Pujada les Maioles
Per escalfar l'ambient fins el diumenge, gaudiu d'aquest video de la Pujada a les Maioles de l'any 1981, el pilot és Miquel Brunells un dels grans pilots de muntanya catalans:
http://www.youtube.com/watch?v=19eWSAwuWMI
18/9/09
Avanç XX Pujada les Maioles
Moto Club Igualada torna a afrontar la organització d’aquesta mítica cursa que aquest any arriba a la 20a. edició.
Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món, com la carrera que brillantment Moto Club Igualada va organitzar la passada primavera.
Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, 19 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.
Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.
Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, en l’any del 50 aniversari, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.
Igualada començarà a respirar i viure Les Maioles el dissabte 26 a partir de les 16:30, hora en que s’iniciaran les verificacions administratives i técniques a les instal.lacions d’Auto Anoia, principal patrocinador de la prova, a l’avinguda Mestre Muntaner.
A les 09:30 del diumenge dia 27, la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.
La primera mànega de cursa està prevista a les 12:30 i la segona a les 14:00. L’entrega de premis serà a les 17:00.
La curva de Rubió, el revolt més mític:
Dels 5.700 metres de la Pujada,la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir-se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer-los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.
Hi ha curses populars, de molta participació, curses mediàtiques, rentables, ruinoses, e inclús proves que puntuen per al Campionat del Món, com la carrera que brillantment Moto Club Igualada va organitzar la passada primavera.
Però per arribar al qualificatiu de “mítica” fa falta alguna cosa més. I aquest és el cas de la Pujada en Costa a les Maioles. Un tram de carretera que reuneix totes les característiques, una organització brillant, 19 anys de existència, però sobretot la passió que l’aficionat igualadí sent per aquesta prova són els ingredients per aconseguir que una cursa pugui ostentar el segell de mítica, i que any darrera any esdevingui un dels actes esportius amb més presència de públic dels que es celebren a la comarca de l’Anoia.
Arreu de Catalunya hi ha poques competicions esportives que arribin a ser patrimoni d’una ciutat i d’una comarca, com el cas de la Pujada a Les Maioles.
Per aquesta raó, malgrat la crisi económica que ens afecta a tots, i especialment al sector de l’automoció, Moto Club Igualada no ha dubtat ni un segon a tornar a tirar endavant aquesta cursa, en l’any del 50 aniversari, i que a l’igual que en l’edició anterior, serà puntuable per al Campionat de Catalunya de Muntanya.
Igualada començarà a respirar i viure Les Maioles el dissabte 26 a partir de les 16:30, hora en que s’iniciaran les verificacions administratives i técniques a les instal.lacions d’Auto Anoia, principal patrocinador de la prova, a l’avinguda Mestre Muntaner.
A les 09:30 del diumenge dia 27, la carretera BV-1031 d’Igualada als Prats de Rei començarà a vibrar amb el brugit dels primers cotxes que iniciaran la primera mànega d’entrenaments oficials al punt quilométric 14.100 fins a completar els 5.700 metres cronometrats.
La primera mànega de cursa està prevista a les 12:30 i la segona a les 14:00. L’entrega de premis serà a les 17:00.
La curva de Rubió, el revolt més mític:
Dels 5.700 metres de la Pujada,la curva de Rubió és sense cap mena de dubte on es viu amb més intensitat la essència de Les Maioles. Allà és on es reuneix una gran part del públic i cap pilot pot sentir-se satisfet d’haver participat en aquesta prova, sense fer-los vibrar. Per accedir a aquest punt cal anar al Castell de Rubió i pendre la pista asfaltada que dur directament als Molins.
Font: Moto Club Igualada
15/9/09
XII Pujada Valls d'Andorra-Ordino.
Aquest cap de setmana es va disputar la XII edició de la Pujada Valls d'Andorra-Ordino, amb participació de pilots catalans, francesos i llògicament andorrans i amb un èxit organitzatiu notable.
L'andorrà Marc Gutiérrez (Speed Car) aconsseguia els millors cronos en els entrenaments amb carretera mullada per davant de Santi Guitart, ambdós clarament destacats de la resta, amb Joan Carchat (Lancia Delta) com a primer turisme.
En la primera pujada de cursa amb la carretera més eixuta, Guitart superava Gutiérrez per a prop de segon i mig, resultat que gairebé es repetia en la segona ascensió, amb Ramon Plaus (Speed Car) finalitzant en la tercera posició final.
Victòria de Joan Carchat (Lancia) entre els turismes i també en la classificació del Trofeu Vall d’Ordino.
Classificació final 10 primers XII Pujada Valls d’Andorra-Ordino:
1-Santi Guitart (Damon Car 1000), 2’50”976
2-Marc Gutiérrez (Speed Car Gtr), a 1”104
3-Ramon Plaus (Speed Car 1000), a 7”734
4-Eduard Camps (F-Renault Mygale), a 11”196
5-Rodolphe Lapique (Bango BCR), a 12”355
6-Santi Albi (Demon Car), a 14”520
7-Esteve Torrents (Speed Car Gt 1000), a 14”548
8-Joan Carchat (Lancia Delta HF Integrale 16V), a 23”218
9-Benoit Forquet (Bango BCR), a 35”102
10-Christian Sifres (Volkswagen Golf G60), a 35”980
Salutacions.
L'andorrà Marc Gutiérrez (Speed Car) aconsseguia els millors cronos en els entrenaments amb carretera mullada per davant de Santi Guitart, ambdós clarament destacats de la resta, amb Joan Carchat (Lancia Delta) com a primer turisme.
En la primera pujada de cursa amb la carretera més eixuta, Guitart superava Gutiérrez per a prop de segon i mig, resultat que gairebé es repetia en la segona ascensió, amb Ramon Plaus (Speed Car) finalitzant en la tercera posició final.
Victòria de Joan Carchat (Lancia) entre els turismes i també en la classificació del Trofeu Vall d’Ordino.
Classificació final 10 primers XII Pujada Valls d’Andorra-Ordino:
1-Santi Guitart (Damon Car 1000), 2’50”976
2-Marc Gutiérrez (Speed Car Gtr), a 1”104
3-Ramon Plaus (Speed Car 1000), a 7”734
4-Eduard Camps (F-Renault Mygale), a 11”196
5-Rodolphe Lapique (Bango BCR), a 12”355
6-Santi Albi (Demon Car), a 14”520
7-Esteve Torrents (Speed Car Gt 1000), a 14”548
8-Joan Carchat (Lancia Delta HF Integrale 16V), a 23”218
9-Benoit Forquet (Bango BCR), a 35”102
10-Christian Sifres (Volkswagen Golf G60), a 35”980
Salutacions.
8/9/09
Avanç XII Pujada Valls d'Andorra
Aquest cap de setmana arriba el cap de setmana del motor d’Andorra. El petit i muntanyós país dels Pirineus tornarà a acollir durant el segon cap de setmana de setembre, i per tercer any consecutiu, dos dels esdeveniments més importants de l’esport del motor que es celebren al principat i que organitza l’ACA, Automòbil Club d’Andorra.
Es tracta del Ral.li d’Andorra, del qual es disputarà la 38a edició durant el dissabte 12 de setembre, i de la 12a Pujada Valls d’Andorra•Ordino, que es celebrarà durant el diumenge, 13 de setembre. D’aquesta manera, els pilots que decideixin participar en les dues competicions, a més de requerir menys mitjans, comptaran amb un descompte en la inscripció i puntuaran, a més, per al Trofeu Vall d’Ordino, amb el que es posa de manifest que la reducció de costos per als participants és el gran actiu d’aquest cap de setmana de curses a Andorra.
Tots dos esdeveniments es desenvolupen a la mateixa carretera, la C-340 que uneix Ordino i Canillo, coincidint el recorregut de la pujada amb un dels trams a disputar durant el ral·li, sent aquest mateix sector també el segon tram, encara que en sentit contrari. A més, a les dues curses es podrà participar en Velocitat pura o en la modalitat de Regularitat Super-Sport, un dels apartats que compta amb més adeptes.
La Pujada Valls d’Andorra•Ordino es desenvoluparà durant la jornada de diumenge, realitzant-se les verificacions de 7 a 9 a Ordino i les dues mànegues d’entrenament a partir de les 10.30. A continuació es disputaran les dues pujades oficials sobre una distància de 4,65 km, per finalitzar amb el lliurament de trofeus a les 15 hores, possant així el punt final a un atractiu i lúdic cap de setmana en el què els afeccionats podran veure tot tipus de vehicles, amb l’avantatge de que només s’hauran de moure uns metres per observar l’espectacle.La regularitat de muntanya, una novetat, tindrà idèntic recorregut que la cursa de velocitat, encara que s’inclouran fins a un màxim de 5 controls secrets. La classificació d’aquesta modalitat es realitzarà a partir del millor temps aconseguit per cada pilot.
Encara que la cita no és puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya de ben segur que molts pilots habituals d'aquest campionat faràn el desplaçament, si mes no després de l'an.nulació de la Pujada a la Mussara i abans de la Pujada a Les Maioles a finals d'aquest mes.
Es tracta del Ral.li d’Andorra, del qual es disputarà la 38a edició durant el dissabte 12 de setembre, i de la 12a Pujada Valls d’Andorra•Ordino, que es celebrarà durant el diumenge, 13 de setembre. D’aquesta manera, els pilots que decideixin participar en les dues competicions, a més de requerir menys mitjans, comptaran amb un descompte en la inscripció i puntuaran, a més, per al Trofeu Vall d’Ordino, amb el que es posa de manifest que la reducció de costos per als participants és el gran actiu d’aquest cap de setmana de curses a Andorra.
Tots dos esdeveniments es desenvolupen a la mateixa carretera, la C-340 que uneix Ordino i Canillo, coincidint el recorregut de la pujada amb un dels trams a disputar durant el ral·li, sent aquest mateix sector també el segon tram, encara que en sentit contrari. A més, a les dues curses es podrà participar en Velocitat pura o en la modalitat de Regularitat Super-Sport, un dels apartats que compta amb més adeptes.
La Pujada Valls d’Andorra•Ordino es desenvoluparà durant la jornada de diumenge, realitzant-se les verificacions de 7 a 9 a Ordino i les dues mànegues d’entrenament a partir de les 10.30. A continuació es disputaran les dues pujades oficials sobre una distància de 4,65 km, per finalitzar amb el lliurament de trofeus a les 15 hores, possant així el punt final a un atractiu i lúdic cap de setmana en el què els afeccionats podran veure tot tipus de vehicles, amb l’avantatge de que només s’hauran de moure uns metres per observar l’espectacle.La regularitat de muntanya, una novetat, tindrà idèntic recorregut que la cursa de velocitat, encara que s’inclouran fins a un màxim de 5 controls secrets. La classificació d’aquesta modalitat es realitzarà a partir del millor temps aconseguit per cada pilot.
Encara que la cita no és puntuable pel Campionat de Catalunya de Muntanya de ben segur que molts pilots habituals d'aquest campionat faràn el desplaçament, si mes no després de l'an.nulació de la Pujada a la Mussara i abans de la Pujada a Les Maioles a finals d'aquest mes.
Salutacions.
3/9/09
Notícies: An.nulació X Pujada a la Mussara
Malaoradament i segons comunicat de l'organitzador, la prova "X Pujada a la Mussara" prevista pel dia 6 de setembre queda anul.lada per causes alienes a l'organització.
31/8/09
Avanç X Pujada a la Mussara
L'Escuderia Costa Daurada (www.escuderiacostadaurada.org) organitza el proper diumenge la X edició de la Pujada a La Mussara, que es desenvoluparà a la carretera T-704 sortint de la població de Vilaplana.
Aquesta pujada també és una de les mítiques del calendari català i que no s'havia disputat des de l'any 1992. D'aquesta edició precissament és aquesta foto d'en Joan Vinyes amb l'Osella, justament a l'últim revolt abans d'enfilar la recta de meta:
Aqui teniu les dades tècniques de la pujada:
9/6/09
Notícies: Ajornament pujada a les Ventoses
La pujada a les Ventoses, no prevista inicialment al calendari del Campionat de Catalunya de Muntanya, és la prova que substituirà la pujada a la Llacuna que estava prevista pel 20 i 21 de juny.
També i segons un comunicat de la FCA, la data prevista inicialment canvia pels dies 14 i 15 de Novembre degut a que el Servei Català de Trànsit no ha donat els permisos per fer la prova al Juny en aplicació de la llei IRP/20/2009 que regula els tancaments de carreteres per l’organització de proves esportives.
Aquesta nova data prevista està pendent de confirmació, desitjem que l’Escuderia Penedés pugui finalment organitzar aquesta bonica prova.
Salutacions.
També i segons un comunicat de la FCA, la data prevista inicialment canvia pels dies 14 i 15 de Novembre degut a que el Servei Català de Trànsit no ha donat els permisos per fer la prova al Juny en aplicació de la llei IRP/20/2009 que regula els tancaments de carreteres per l’organització de proves esportives.
Aquesta nova data prevista està pendent de confirmació, desitjem que l’Escuderia Penedés pugui finalment organitzar aquesta bonica prova.
Salutacions.
1/6/09
XIV Pujada El Farell
Ahir es va disputar la pujada a El Farell, al costat de Caldes de Montbui, cursa molt disputada tant en monoplaces com en turismes, amb molt de públic i amb unes condicions climàtiques pròpies de l'estiu.
La carretera es trobava molt lliscant fruit de les obres que va patir recentment. Gràcies a l'esforç de l'organització es va netejar la setmana de la cursa sent apte per disputar dissabte i diumenge la cursa.
En turismes de nou frec a frec Chaume-Munné amb victòria final aquest cop de Munné per 4 dècimes, i en monoplaces victòria final de Mestres per davant de Guitart a només 2 dècimes.
Aqui teniu els resultats:
29/5/09
Avanç XIV Pujada El Farell
L'escuderia Monbui Racing Vallés organitza demà i demà passat la XIV edició de la Pujada a El Farell, que es desenvoluparà a la carretera BV-1243 entre les poblacions de Caldes de Montbui i Sant Sebastià de Montmajor. Demà es faràn entrenaments lliures per la tarda i diumenge entrenaments cronometrats i cursa.
De moment encara hi serem com a espectadors.
Aqui teniu les dades tècniques de la pujada:
Per més informació podeu consultar la pàgina web del Montbui Racing Valles:
http://www.montbuiracingvalles.cat
23/5/09
XI Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges
El passat diumenge es va disputar la XI edició de la Pujada a Callús-Sant Mateu de Bàges, amb victòria en monoplaces per Fernando Altimira amb un Bango BRC grup CM i en turismes per Josep Chaume amb BMW M3 E36 grup FX.
La cursa va gaudir d'una gran assistència de públic i l'espectacle esportiu va ser de gran nivell. Aqui teniu els resultats finals:
Propera cursa: Pujada El Farell, el dia 31 de Maig organitzada per l'escuderia Montbui Racing Vallés.
12/5/09
Avanç XI Pujada Callús-Sant Mateu de Bàges
El Moto Club Manresa organitza els propers 16 i 17 de Maig la XI edició de la Pujada a Sant Mateu de Bàges, que es desenvoluparà a la carretera BV-3003 entre les poblacions de Callús i Sant Mateu de Bàges. El dissabte 16 hi participaràn motos i quads i el diumenge 17 els cotxes.
El nostre debut es torna a endarrerir al no dispossar encara del cotxe i no podrem ser-hi a Sant Mateu com a pilot, encara que hi serem com a espectadors.
Aqui teniu les dades tècniques de la pujada:
Per més informació podeu consultar la pàgina web del Moto Club Manresa:
http://www.motoclubmanresa.com
11/5/09
Notícies: I Pujada Els Espills
Finalment aquesta pujada es va haver de suspendre per la mort en accident de trànsit d'una persona de l'organització el dia abans.
Desde Flinger Racing rebeu una forta abraçada per l'Escuderia Cucafera Racing en aquests moments tant tristos.
Desde Flinger Racing rebeu una forta abraçada per l'Escuderia Cucafera Racing en aquests moments tant tristos.
6/5/09
Avanç I Pujada Els Espills (regularitat)
Aquest proper diumenge l'Escuderia Cucafera Racing (www.cucaferaracing.com) organitza la Pujada Els Espills de regularitat per clàssics, bona iniciativa d'aquest club per recuperar una carretera mítica dels ral.lis tarragonins, la carretera de Bot a Prat de Compte coneguda també per la carretera dels miralls (si heu passat per aqui ja sabreu perquè).
Bona ocasió per passar un diumenge d'allò més racing.
7/4/09
XIV Pujada a la Trona
El passat cap de setmana es va disputar la primera prova del Campionat de Catalunya de Muntanya, la mítica pujada a la Trona recuperada en aquesta ocasió per l'Escuderia Osona.
Aqui teniu els resultats de monoplaces:
i els de turismes
Propera prova:
Pujada Sant Mateu de Bàges el 17 de Maig organitzada pel Moto Club Manresa.
Fins aviat.
Aqui teniu els resultats de monoplaces:
i els de turismes
Propera prova:
Pujada Sant Mateu de Bàges el 17 de Maig organitzada pel Moto Club Manresa.
Fins aviat.
29/3/09
Flinger Racing: El 325i se'n va cap a Taller JES
Un cop feta la feina previa de alleugeriment i desmuntatge de tot allò que és superflu per competició, i l'adaptació de l'arc de seguretat al cotxe (suports d'arc, barra pel Hans, reforços suplementaris segons annexe J, ...), el passat dijous dia 26 de Març el cotxe el vàrem enviar cap a Taller JES per soldar l'arc de seguretat i pintar l'interior.
Quan torni començarem el muntatge de l'nterior.
Mentrestant aqui us deixo un grapat de fotos de l'arc de seguretat muntat abans de soldar.
20/3/09
Avanç XIV PUJADA A LA TRONA (4 i 5 d’Abril 2009)
L’Escuderia Osona organitza els propers 4 i 5 d’Abril la XIV edició de la mítica Pujada a la Trona, que es desenvoluparà a la carretera BV-4608 entre el punt kilomètric 13,100 i el punt kilomètric 7,100La darrera edició d’aquesta prova es va disputar l’any 2006, puntuable també pel Campionat de Catalunya i aquest any es recupera de nou.
Aquesta pujada finalment no serà el debut del nostre equip, el cotxe encara no està a punt i haurem d’esperar a la segona prova del campionat, la Pujada a Sant Mateu de Bàges a mitjans del mes de Maig.
Aqui teniu les dades tècniques de la pujada:
Per més informació aquí teniu el reglament:http://www.escuderiaosona.com/la_trona/2009/REGLAMENT%20PARTICULAR.pdf
Salutacions.
8/3/09
Flinger Racing: Arriben peces per l'interior del cotxe ...
Pedal de gas regulable d'alumini, rèplica BMW Motorsport:
Recolzepeus pilot d'alumini rèplica BMW Motorsport:
I aviat arribaràn els panels de porta en carboni:
En breu us ensenyaré l'evolució de la carrosseria.
8/2/09
Notícies: Torna la Copa Propulsió
Amics, fans, suporters, bojos, aficionats, nostàlgics, somiatruites, apasionats dels vehicles de propulsió, es torna a organitzar la Copa més espectacular i desitjada per a molts a Catalunya: la III Copa Propulsió.Després de les edicions dels anys 2004-2005 i gràcies a Josep Lluis Morera i Ramòn Garcia, torna de nou una idea que al seu dia va ser pionera a Espanya i posteriorment vàren copiar d´altres territorials espanyoles com la basca.
La idea bàsica d'aquesta nova etapa de la "Copa Propulsió" és crear un marc en el que tots els que pensen competir en la temporada 2009 i succesives amb un cotxe de tracció posterior es sentin recolçats i identificats. Sense discriminar, òbviament, a aquells que tan sols siguin simpatitzants de la "filosofia propulsió" i no tinguin previst competir activament.
Els objectius són:
- Tenir sentiment de grup, no considerar-se participants individuals.
- Intentar repartir uns premis entre els integrants.
- Compartir un espai web comunitari on es poden penjar les fotos, palmarés, projectes, …, dels integrants.
- Aconseguir presència en premsa.
- i... tot allò que els propulseros es proposin!
Us convido a que visiteu la página web de la copa, la teniu a webs recomanades.
15/1/09
Notícies: Calendari definitiu CCM 2009
La Federació Catalana d'Automobilisme ja ha publicat el calendari definitiu del Campionat de Catalunya de Muntanya 2009:
- 05 Abril: pujada La Trona.
- 17 Maig: pujada Sant Mateu de Bàges.
- 31 Maig: pujada El Farell.
- 21 Juny: pujada La Llacuna.
- 06 Setembre: pujada La Mussara.
- 27 Setembre: pujada Les Maioles.
- 17 Octubre: pujada Gironella-Casserres.
4/1/09
Notícies: Calendari provisional CCM 2009
Ja hi ha una primera proposta provisional de calendari del Campionat de Catalunya de Muntanya 2009. Es el següent:
- 05 Abril: pujada La Trona.
- 19 Abril: pujada El Farell.
- 17 Maig: pujada Sant Mateu de Bàges.
- 28 Juny: pujada La Llacuna.
- 06 Setembre: pujada La Mussara.
- 27 Setembre: pujada Les Maioles.
- 25 Octubre: pujada Gironella-Casserres.
Destacable la recuperació de tres pujades mítiques: La Trona, La Mussara i Gironella-Casserres.
Quan es confirmi el calendari oficial definitiu us informaré de nou.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)